L’info clé :
Le nouveau modèle de Dacia Logan bénéficie d’un moteur 1.0 TCe de 100 chevaux associant efficacité et économique, complété par une version bicarburation essence/GPL de 120 chevaux qui offre une autonomie combinée de 1590 km. La berline 5 places s’appuie sur une plateforme Renault Clio V pour optimiser habitabilité et tenue de route, tout en intégrant un design modernisé avec une signature lumineuse distinctive et des équipements technologiques avancés.
Est-il possible de conjuguer robustesse et confort tout en maîtrisant son budget automobile ? Cette nouvelle génération de Logan revisite son habitacle spacieux et ses finitions en intégrant des solutions telles que les points de fixation YouClip et un tableau de bord au design épuré, ce qui renforce l’ergonomie et le plaisir de conduite. Avec des choix de motorisations essence et GPL adaptés aux routes européennes, le positionnement tarifaire reste pensé pour une large clientèle. Après lecture, le lecteur pourra évaluer les atouts techniques, technologiques et économiques de cette berline emblématique tout en comparant ses options disponibles selon les marchés.
Design et intérieur du nouveau Dacia Logan
Nouveau Dacia Logan : signature lumineuse et design
Le restylage du modèle 2026 marque une évolution notable du style extérieur, avec une nouvelle identité visuelle. La face avant adopte une signature lumineuse en forme de T inversé, intégrant des feux de jour pixelisés. Cette mise à jour donne une allure plus moderne et dynamique, alignée avec celles des Sandero, Stepway et Jogger récemment restylés.
La poupe conserve son design actuel, toutefois accompagnée de nouveaux enjoliveurs et de jantes en alliage inédites qui renforcent l’élégance et la robustesse de cette berline 5 places. Les teintes metalliques telles que le jaune Ambre et le Sandstone, déclinées également sur d’autres modèles de la gamme Dacia, apportent une touche de fraîcheur.
Confort et matériaux intérieurs Logan restylée
À l’intérieur, la mise à jour est subtile mais efficace. Le tableau de bord modernisé se distingue par des aérateurs en T inversé qui rappellent la signature lumineuse extérieure. Le volant a été retravaillé pour plus de confort et les tissus des sièges ainsi que les garnitures de porte ont été renouvelés.
La marque introduit pour la première fois des points de fixation YouClip, situés sur le tableau de bord et derrière la console centrale, facilitant la fixation d’accessoires pratiques. L’habitacle spacieux offre jusqu’à 1406 mm d’espace pour les jambes à l’arrière, ce qui améliore le confort pour tous les passagers.
Les motorisations et performances du nouveau Dacia Logan
Moteurs : essence et GPL
La gamme moteur se compose d’un trois-cylindres essence 1.0 TCe de 100 chevaux, un gain significatif par rapport à la version précédente de 90 ch. Cette motorisation est capable de répondre aux besoins quotidiens tout en maîtrisant la consommation.
Un moteur plus puissant, le 1.2 Eco-G, combine essence et GPL, développant 120 chevaux. Cette bicarburation bénéficie d’un réservoir GPL accru à 49,6 litres, offrant une autonomie maximale combinée essence et GPL d’environ 1590 km. Ce point représente un avantage de taille pour les utilisateurs privilégiant une économie de carburant et une utilisation prolongée entre deux ravitaillements.
Transmission : boîte manuelle et EDC6
Le choix de la transmission comprend une boîte manuelle à 6 rapports, classique et efficace, et une nouvelle boîte automatique à double embrayage à six rapports, EDC6, disponible à partir de la finition Expression avec un supplément d’environ 1600 euros. Cette transmission automatique améliore le confort de conduite, notamment en milieu urbain.
La version bicarburation Eco-G peut être équipée en exclusivité de cette boîte automatique, ce qui la rend d’autant plus attrayante pour une clientèle en quête de polyvalence et de modernité mécanique.
Notre regard. « La combinaison d’un moteur efficace avec une autonomie record en GPL rend cette voiture particulièrement adaptée aux trajets longue distance peu coûteux. »
Disponibilité en Europe et en France : prix détaillés
Le positionnement tarifaire démarre autour de 16 050 euros pour la version 1.0 TCe ou Eco-G de 120 chevaux, déclinée en plusieurs finitions : Essential, Expression et Journey. Le prix varie selon les marchés européens mais reste très compétitif compte tenu des équipements et capacités techniques proposés.
En France, le modèle restylé n’est pas disponible officiellement via le réseau Dacia. Néanmoins, la société Borel importe cette nouvelle version, notamment à motorisation GPL, à partir de 17 700 euros. Ce coût plus élevé s’explique non seulement par l’importation isolée mais aussi par la disponibilité restreinte et les délais rallongés qui peuvent intervenir, un facteur important à anticiper pour l’acheteur.
Les marchés ciblés pour cette berline compacte touchent principalement la Turquie, la Roumanie, le Maroc et certains pays d’Afrique et d’Ukraine, confirmant la stratégie d’exportation vers des régions en quête de véhicules abordables et robustes.
Comparaison entre la Logan précédente et la Renault Clio V
Le modèle actuel reste basé sur la plateforme Renault Clio V, garantissant une architecture moderne et éprouvée. Cette plateforme assure une bonne tenue de route et intègre les dernières normes techniques et sécuritaires. Par rapport à la génération antérieure, l’empattement est allongé de 5 cm, favorisant une meilleure habitabilité, particulièrement à l’arrière.
Le dossier coffre est un autre atout significatif : la capacité atteint 528 dm³, nettement supérieure à celle de la Sandero, et rivalise même avec celle de certaines voitures plus volumineuses. Sous cet angle, la berline confirme son positionnement familial et utilitaire.
En revanche, cette extension de la longueur totale, d’environ 30 cm, peut rendre les manœuvres en milieu urbain plus délicates, un critère à prendre en compte selon l’environnement de conduite.
Équipements et technologie clés de la Logan restylée
Cette mise à jour technologique embarque le nouveau système multimédia Dacia disponible en trois déclinaisons : Media Control, Media Display, et Media Nav Live avec un grand écran tactile de 10,1 pouces. La navigation connectée facilite les trajets grâce à son interface intuitive.
À bord, un combiné numérique de 7 pouces bénéficie d’une nouvelle interface graphique pour une meilleure lisibilité. Certaines finitions proposent en option une recharge par induction pour smartphone, gage de modernité pour cette compacte accessible.
En matière de sécurité, la Logan 2026 intègre des fonctionnalités d’aide à la conduite comme la surveillance d’attention et le freinage automatique d’urgence, indispensables dans le contexte des nouvelles normes GSR 2 sur certains marchés.
FAQ — Nouvelle berline Dacia Logan 2026
Quel est le prix de la nouvelle Dacia Logan ?
Le prix de la nouvelle Dacia Logan débute à environ 16 050 euros pour les versions 1.0 TCe et 1.2 Eco-G, avec différents niveaux de finition. En France, l’importation indépendante via Borel démarre autour de 17 700 euros pour la motorisation GPL.
Quel est le prix de la nouvelle Dacia Logan 2026 ?
Le prix de la Dacia Logan 2026 commence à 16 050 euros en Europe selon la motorisation et la finition, avec une hausse notable en France due à l’importation particulière, notamment pour les versions GPL équipées d’une boîte automatique en option.
Quelle Dacia remplace la Logan ?
La nouvelle Dacia Logan 2026 reste un modèle distinct sans remplaçante directe dans la gamme. Elle bénéficie d’un restylage important et conserve son positionnement familial et utilitaire face à d’autres modèles Dacia comme Sandero et Jogger.
Est-ce que la Dacia Logan est disponible en France ?
La Dacia Logan restylée 2026 n’est pas commercialisée officiellement en France par Dacia. Elle est cependant accessible via l’importation privée par la société Borel, notamment pour les versions GPL, ce qui implique un prix plus élevé et un délai de livraison plus long.
Quels sont les nouveaux équipements technologiques de la Logan 2026 ?
La Logan 2026 intègre un nouveau système multimédia avec écran tactile jusqu’à 10,1 pouces, différents niveaux d’équipement Media Control à Media Nav Live, un combiné numérique 7 pouces, et des options comme la recharge sans fil pour smartphones et aides à la conduite.
Comment évoluent les motorisations du nouveau Dacia Logan ?
Le nouveau Dacia Logan propose un moteur essence 1.0 TCe de 100 ch et une version bicarburation essence/GPL 1.2 Eco-G de 120 ch avec un grand réservoir GPL pour une autonomie totale jusqu’à 1590 km. La boîte automatique EDC6 est disponible en option pour la version Eco-G.
Curieux de tout ce qui roule, j’explore l’actualité des véhicules tout-terrain avec un œil neuf. Mon approche reste simple : tester, comparer et vous aider à faire les bons choix. Entre guides d’achat et retours d’expérience, j’espère vous accompagner dans votre passion comme d’autres l’ont fait pour moi.
