Ça y est, la nouvelle vient de tomber comme un pneu crevé sur l’autoroute : plus de 17 000 Honda sont rappelées pour un défaut grave de direction assistée. Et la marque japonaise n’est pas la seule à faire face à une vague de rappels : Ford, Mazda et Ducati sont aussi de la partie. Panorama d’une offensive sécurité menée tambour battant par les constructeurs autos et motos.
Honda, Ford : des défauts décelés, des rappels massifs
On savait que les rappels faisaient désormais partie de la vie automobile moderne, mais là, c’est du lourd : une panne de direction assistée a déclenché un impressionnant rappel de 17 334 SUV Acura RDX millésime 2025. Ces véhicules souffrent d’un défaut dans le système de direction assistée électrique. En cas de problème, ce dernier passe en mode « sécurité », obligeant le conducteur à forcer sur le volant. Autant dire qu’au moment de tourner brusquement ou en roulant vite, le risque d’accident grimpe sérieusement. À ce stade, ouf, aucune blessure n’a été signalée.
Mais ce n’est pas tout : la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) confirme également qu’un autre géant, Ford, est touché. Pour la marque à l’ovale bleu, près de 1,4 million de véhicules sont rappelés, cette fois-ci à cause d’une caméra de recul capricieuse dont l’écran peut décider de faire grève. Le défaut peut nuire à la visibilité arrière, augmentant le risque de collision en marche arrière (personne ne veut emboutir la boîte aux lettres du voisin, n’est-ce pas ?).
D’autres rappels en chaîne pour Honda, Mazda et Ducati
Dans le grand bal des rappels, Honda se retrouve à nouveau sur la piste avec 7 492 motos CRF1100 Africa Twin, années 2020 à 2022 et 2024 à 2025. Motif : le commodo gauche, qui gère le klaxon et les pleins phares, peut corroder et rendre l’âme. Honda annonce l’envoi de lettres aux propriétaires concernés à partir du 3 novembre 2025, sous le numéro de rappel KS8. Pas de panique : le changement du commodo, c’est pour la maison.
Côté Mazda, plus de 104 000 CX-90 (2024-2025) et CX-70 MHEV (2025) pourraient afficher une jauge de carburant fantaisiste. Problème : cela peut entraîner un arrêt soudain de la voiture, ce qui, avouons-le, n’est jamais idéal sur l’autoroute des vacances. L’honneur est sauf : les réparations seront gratuites, à la suite d’une lettre qui arrivera dès le 1er novembre 2025.
Enfin, côté motos d’exception, Ducati rappelle environ 10 182 machines fabriquées entre 2018 et 2025 : Panigale V4, V4 S, V4 R et Streetfighter V4. En cause, un axe de roue arrière susceptible de casser en pleine bourre. Les lettres partiront le 25 septembre 2025.
Comment savoir si vous êtes concerné ? Suivez le guide
Si le doute vous assaille, inutile de sortir la boule de cristal : il suffit de vérifier le numéro VIN (numéro d’identification du véhicule) sur le site officiel de la NHTSA. Avant même la réception du fameux courrier, un petit clic vous permettra de savoir si votre véhicule ou moto est concerné.
- Pour Honda, le rappel des RDX porte le nom de code GMS.
- Le remplacement du commodo sur les Africa Twin commencera début novembre 2025.
- Pour Ford, les premières lettres de sécurité arriveront à partir du 22 septembre 2025 (numéro de rappel 25S89), avec la promesse d’une seconde missive une fois la solution pérenne trouvée.
- Mazda enverra ses notifications le 1er novembre 2025.
- Ducati contactera ses motards dès le 25 septembre 2025.
Dans tous les cas, la règle à retenir est simple : tous les propriétaires concernés sont invités à prendre rendez-vous pour une réparation qui, bonne nouvelle, ne leur coûtera pas un centime.
La sécurité avant tout : une mobilisation massive
Ce raz-de-marée de rappels montre à quel point la sécurité reste la priorité numéro un des constructeurs. Même les petits défauts sont pris au sérieux, car un simple dysfonctionnement peut conduire à un accident. Les marques n’hésitent plus à réagir promptement, traitant chaque problème dès qu’il surgit.
En attendant la réparation, vigilance ! Continuez de surveiller les alertes de rappel et, si votre modèle apparaît dans la liste, agissez vite. Côté volant ou guidon, redoublez de prudence si votre véhicule est concerné par un défaut : voilà une bonne occasion de perfectionner votre conduite zen.
Un simple contrôle du numéro VIN et un peu de réactivité suffiront à aborder la route en toute sérénité. N’attendez pas le voyant rouge : faites l’impasse sur le risque, pas sur la sécurité !
Ancien mécanicien, je garde les mains dans le cambouis dès que possible. Sur Quad Import, j’essaie de transmettre ce que j’ai appris sur le terrain, sans jargon inutile. Quad, moto ou buggy, ce qui m’intéresse c’est la technique au service du plaisir de rouler.
