On n’avait jamais vu ça : un pick-up droit sorti d’un film de science-fiction, des promesses à faire rougir les scénaristes de Marvel, 250 000 réservations en quelques semaines… Le Cybertruck de Tesla déchaîne déjà les passions. Petite visite guidée sur la planète du pick-up qui fait autant jaser que rêver !
Tesla : l’innovation sinon rien
Avant de parler boulettes en direct ou de design clivant, petit flashback. Tesla, dont le nom résonne dans toutes les têtes férues d’électricité, voit le jour en 2003. À ses débuts, la marque impressionne déjà avec le Roadster, modèle conçu avec Lotus, qui prouve – chrono à l’appui – que l’électrique peut rimer avec performances (0 à 100 km/h en 3,9 secondes, ce qui faisait sourire le chrono à l’époque). Bref, Tesla n’a depuis jamais cessé d’électriser le secteur automobile et de titiller la concurrence, à coups d’innovations (et d’annonces savamment orchestrées).
Cybertruck : design venu d’ailleurs et promesses XXL
Décembre 2017 : première esquisse du Cybertruck. Elon Musk lève le rideau (façon blockbuster) et annonce la couleur : le Pick-Up promet des capacités de charge hors norme et des dimensions comparables à celle du mythique Ford F150 – la référence du genre. Deux ans plus tard, le 22 novembre 2019, la bête est révélée à Los Angeles, entièrement transformée, et personne ne reste indifférent. Certains le trouvent hideux, d’autres y voient une audace futuriste : quoi qu’il en soit, il ne laisse personne de marbre.
Avec son look anguleux, ses 6 mètres de long, ses 1,90 mètres de haut et ses lignes droites qui tranchent avec tout ce qu’on connaît, le Cybertruck semble être l’enfant illégitime d’un tank et d’un concept-car. Ici, pas de courbes : c’est brut, massif, blindé… et surtout conçu pour être plus solide que tout ce que la concurrence peut offrir.
Sous la carapace : exosquelette, sobriété et performances en stock
L’exosquelette du Cybertruck n’est pas un gadget : chaque élément de la carrosserie est pensé pour durer. Tesla mise sur une cuirasse en acier inoxydable laminé à froid et du verre blindé – de quoi rassurer les clients cherchant robustesse et sécurité au quotidien.
À l’intérieur, le contraste est saisissant : c’est la sobriété qui règne. Six places assises, un tableau de bord presque vide (est-ce une salle d’attente ou un cockpit ?), et un écran tactile façon maison, identique à ceux des autres modèles Tesla.
Côté performances, la gamme se décline en trois modèles :
- Entrée de gamme : un moteur électrique, passage de 0 à 100 km/h en 6 secondes, plus de 400 kilomètres d’autonomie. De quoi partir à la conquête du bitume sans angoisse.
- Modèle haut de gamme : trois moteurs, quatre roues motrices, 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et autonomie impressionnante de plus de 800 kilomètres. Les fans de longs trajets apprécieront.
Notez que pour l’instant, les informations sur la date de sortie sont minces : la production doit débuter fin 2021. Amateurs de pick-up et de science-fiction, s’armer de patience reste donc la meilleure des options !
Prix, polémiques et explosion médiatique
Bonne nouvelle pour les intéressés impatients : réserver un Cybertruck ne coûte que 100€ (totalement remboursables si jamais vous avez un coup de frayeur). Côté prix final, on part sur une base de 39 900 $ aux États-Unis, jusqu’à 69 900 $ pour le haut de gamme. Oui, c’est un investissement, mais cela n’a pas freiné la folie : plus de 250 000 réservations enregistrées depuis fin novembre 2019.
Le Cybertruck n’a pas mis longtemps à diviser : farce pour certains, révolution selon d’autres, il cartonne dans les débats et fait exploser la visibilité de Tesla. Elon Musk, jamais avare en buzz, a parfaitement réussi son coup, même quand ça dérape. On se souvient tous de la présentation en direct, où les vitres « incassables » ont cédé sous l’assaut d’un caillou, ou encore de cette scène cocasse où la bête, dépourvue de rétroviseurs, a écrasé un panneau en ville sans ciller. De véritables pépites virales, immanquablement relayées sur les réseaux sociaux… pour le plus grand bonheur de la marque.
En conclusion : impossible de rester insensible au passage du Cybertruck. Entre fans de la première heure et sceptiques hilare, c’est un vent de nouveauté qui souffle sur le monde des pick-up. La question reste entière : révolution ou coup marketing génial ? Une chose est sûre, l’histoire du Cybertruck ne fait que commencer. À surveiller de près… ou de loin, à l’abri derrière une vitrine bien solide !
Ancien mécanicien, je garde les mains dans le cambouis dès que possible. Sur Quad Import, j’essaie de transmettre ce que j’ai appris sur le terrain, sans jargon inutile. Quad, moto ou buggy, ce qui m’intéresse c’est la technique au service du plaisir de rouler.
