Décidément, la rentrée 2025 n’épargne personne, pas même nos chères voitures. Le groupe Stellantis (vous savez, l’alliance musclée derrière Peugeot, Citroën, Opel et consorts) vient de déclencher un nouveau rappel massif, et cette fois-ci, ce n’est ni pour les freins ni pour les airbags… mais pour un risque d’incendie lié à la batterie. Oui, vous avez bien lu.
Une batterie qui chauffe… un peu trop
Selon les données officielles, relayées notamment par la plateforme gouvernementale Rappel Conso, certains modèles du groupe sont équipés de batteries haute tension potentiellement défectueuses. Le souci ? Ces batteries peuvent surchauffer et, dans le pire des scénarios, provoquer un départ de feu, que ce soit au niveau de la batterie elle-même… ou du véhicule tout entier.
Heureusement, aucun drame n’est encore à déplorer, mais l’alerte est jugée suffisamment sérieuse pour que le constructeur réagisse vite et fort. Et si vous êtes propriétaire de l’un des modèles concernés, c’est le moment de vérifier sous le capot (ou plutôt… dans le carnet d’entretien).
Qui est concerné ?
Accrochez-vous : plusieurs modèles bien connus sont dans la liste noire. Voici le détail :
- Peugeot 3008 V2 et 508 V2, mis sur le marché entre juillet 2019 et octobre 2022.
- Citroën C5 Aircross, fabriqués entre janvier et février 2021.
- DS7 Crossback, vendus entre mars 2019 et septembre 2021.
- Opel Grandland X, sortis entre juillet 2019 et août 2021.
Si vous conduisez l’un de ces modèles, il est vivement recommandé de contacter votre concessionnaire. Non, pas pour une promo pneus hiver, mais pour faire vérifier (et si besoin, remplacer) cette fameuse batterie.
Pas de panique… mais pas de délai non plus
Dans la majorité des cas, une mise à jour logicielle suffit à corriger le tir. Pour les cas les plus sérieux, Stellantis peut procéder à un remplacement complet de la batterie. L’opération est bien entendu gratuite, même pour les véhicules hors garantie.
L’intervention peut durer moins d’une heure pour une simple mise à jour, mais jusqu’à 7 heures si la batterie doit être changée. Moralité : mieux vaut caler ça un jour où vous n’avez pas un rendez-vous chez le dentiste à 9h et un déjeuner de famille à midi.
Et maintenant ?
Ce rappel massif, même s’il est impressionnant, rappelle une chose : les voitures modernes, aussi confortables et innovantes soient-elles, n’échappent pas aux aléas techniques. Et dans un monde où les voitures deviennent de plus en plus électriques et connectées, la sécurité des composants devient un enjeu majeur.
Bref, si vous possédez un modèle concerné, ne laissez pas traîner. Un petit passage au garage peut éviter une grosse frayeur… ou pire, une voiture transformée en barbecue improvisé.
Ancien mécanicien, je garde les mains dans le cambouis dès que possible. Sur Quad Import, j’essaie de transmettre ce que j’ai appris sur le terrain, sans jargon inutile. Quad, moto ou buggy, ce qui m’intéresse c’est la technique au service du plaisir de rouler.
